Экскурсия в казане: Ф. И. Шаляпин в Казани».

Здравствуйте меня зовет Елена Я ваш экскурсовод мфы отправляемя на экскурсию Ф. И. Шаляпин в Казани. Это экскурсия-лекция о жизни и творчестве Ф.И. Шаляпина с небольшим концертом певцов оперного театра им. М.Джалиля. Федор Шаляпин родился 1(13) февраля 1873 года в Казани. Его родители – Иван Яковлев Шаляпин 35 лет от роду и Евдокия Михайловна 28 лет от роду – по происхождению были крестьянами Вятской губернии. Отец в 18 лет пешком пришел в большой город. Нанимался дворником, водовозом, работал на свечном заводе, а после того как добрый человек – пономарь Иеракса – обучил его грамоте, служил помощником писаря в волостном правлении Казанского уезда.

От дома Лисицына до земской управы, где служил Иван Яковлевич, было несколько минут ходу. Она располагалась в доме отставного полковника Н.И. Вишнякова на Воскресенской улице, в двух шагах от университета со стороны дома Ушковой. Это здание будет памятно Федору Шаляпину тем, что здесь он подписал первый контракт с антрепренером Семеновым-Самарским. В большинстве источников указывается, что Федя Шаляпин родился во флигеле дома старообрядца Павла Демидовича Лисицына по улице Рыбнорядской (дом №14 по улице Куйбышева, ныне дом №10 по улице Пушкина), где незадолго до этого поселилась семья Шаляпиных. Двухэтажный дом был построен по проекту от 1860 года, составленному архитектором Пудовкиным для торговца железом Павла Демидовича Лисицына. Во дворе дома был флигель, сдававшийся Лисицыным внаем. Здесь 13 февраля 1873 года и родился Федя Шаляпин. Вот как Сергей Гольцман описывает Казань того времени:

Благоустройством Казань тогда не могла похвастаться, хотя она и была одним из больших губернских городов того времени. Население ее в 1873 году составляло 91 827 человек. Из 4 360 жилых домов всего 690 были каменными. Многие деревянные дома стояли в тесноте и были одной из главных причин опустошительных пожаров. Город страдал от недостатка чистой воды, не имел средств на устройство водопровода. Лишь треть улиц была замощена, улицы были грязными, убирались арестантами. Город не имел освещения – газовые фонари появились только на следующий год и то лишь на центральных улицах. А ещё через год открылась конно-железная дорога, которую в 1870 году начал проектировать истроить инженер, штабс-капитан Павел Петрович Панаев, двоюродный брат владельца Панаевского сада.

автор: гид-экскурсовод Елена Чабанова