Экскурсия в Таллинне: ГИДРОГАВАНЬ ДЛЯ САМОЛЁТОВ

После подписания Николаем II приказа о формировании Российского военно-воздушного флота был объявлен конкурс на строительство в Ревеле (Таллинне) “железобетонных сараев”. Победителями международного конкурса стала датская фирма “Christiani & Nielsen”. Перед этой фирмой стояла нелёгкая задача: три объединённых между собой ангара надо было перекрыть единой крышей, не опирающейся на какие-либо дополнительные подпорки. Фирма “Christiani & Nielsen” прекрасно справилась с этой задачей. Купол был сооружён без несущих металлических ферм. До Ревеля подобную технологию не применяли нигде. Это делает таллиннские ангары для гидросамолётов уникальными. Реставрационные работы в этом здании закончились в 2012 году, где разместилась экспозиция филиала Морского музея. В музее представлены 3 параллельных мира: подводный, надводный и воздух. Основные экспонаты музея: Подводная лодка «Лембит» покинула воду, чтобы стать главным украшением нового морского музея. Субмарина «Лембит» является единственной сохранившейся до наших дней торпедно-минной подводной лодкой такого типа, произведенной в 1930-х годах и добравшейся в музей своим ходом. Паровой ледокол «Суур Тылль» является единственным сохранившимся до наших дней ледоколом в мире, прошедшим через обе мировые войны. Сохранились все три его оригинальных паровых двигателя, большая часть обстановки и интерьеры офицерских кают в стиле позднего югенда. Вы сможете увидеть великий ледокол таким, каким он был в период своего рассвета почти сто лет назад! Первое его название «Волынец» и он участвовал в переходе Балтийского флота в 1918-ом году из Ревеля в Кронштадт через Гельсингфорс (Хельсинки). В музее имеется копия британского поплавкового самолета Шорт 184 в масштабе 1:1. На подобном самолете была проведена первая в истории успешная воздушная торпедная атака. В музее представлены буера, парусники и лодки, на которых эстонцы переправлялись в Швецию в годы Второй Мировой войны, спасаясь от призыва в немецкую армию и, спасая свои семьи. Посетители также могут испытать свои навигационные таланты на профессиональном симуляторе, познакомиться с подводной лодкой 19-го века, спуститься в батискафе в подводный мир и проверить себя в меткости в стрельбе из оружия. Одним из самых старых экспонатов являются останки судна из Маазилинна. Судно было построено примерно в 1550 году и является единственным известным примером судна, построенного в Средние века в этих краях. Главное правило в музее – всё можно потрогать и испытать!

автор: русский гид Татьяна Ширшова